Аэропорт Берлин (Berlin-Schoenefeld), Германия

Аэропорт Шёнефельд (Schoenefeld airport) является базовой отправной точкой для посещения Берлина с использованием бюджетных перелетов. Такие лоу-кост (low-cost) перевозчики как Easyjet, Germanwings и Ryanair осуществляют полеты именно здесь.

На долю бюджетных перевозчиков приходится до 80 % пассажиропотока. Аэропорт Шёнефельд (Schoenefeld airport) наиболее удаленный из всех аэропорт, расстояние примерно 20 км от центра города. Но добраться до и из аэропорта – не проблема.

Код IATA (ИАТА) SXF, Код ICAO (ИКАО) EDDB , Город Берлин, Страна Германия, Часовой пояс +1.0 GMT, Географические координаты Широта 52.38 Долгота 13.52, Длина ВПП 3000 метров, Высота над уровнем моря 48 метров.

Райанэйр (Ryanair), оформляет на терминале "А". Регистрация на втором этаже. Касса оплаты багажа достаточно далеко от стоек регистрации. Лучше спросить дорогу у персонала.

Немцы оказались педантами, 15 кг багажа и не на сто грамм больше, пришлось перекладывать кое-что. В остальном все нормально. Начало регистрации как обычно за 2 часа. У нас был запас времени, так как на дорогу закладывали час (для S-Bahn) а приехали на Аэропорт Экспресс (Airport Express) за полчаса.

Это дало возможность пройти регистрацию и шмон в первых рядах. А свободное время использовать для прогулки по магазинам (мы прикупили кое-что из парфюмерии) и посидеть в ирланском баре (гиннесс вполне приличный).

Время в пути на Аэропорт Экспресс (Airport Express) от центрального железнодорожного вокзала Берлина (Hauptbahnhof) до Schoenefeld airport. составляет всего 28 минут. Поезда специально выделенных региональных линий RE7 и RB14 ходят каждые полчаса, так же может быть использован региональный поезд RB22.

В январе 2009 года мы ехали на RE7 от станции Шарлотенбург (Charlottenburg), это на две остановки дальше, чем Hauptbahnhof, времени ушло не намного более получаса. Билеты не покупали, так как у нас были Берлинские Велкам Кард («Berlin WelcomeCard»), хоть тогда у нас вопрос ее действительности на региональном поезде не был до конца понятен.

В брошюрке к карте ничего об этом не сказано, а нарываться с вопросами не стали. Да и на самом деле, на практически пустом перроне, когда поезд стоит 2-3 минуты, особенно и некогда и некого спрашивать.

Просто закинули сумки, сели и поехали. У нас никто билетов не спрашивал. И только сейчас (лето 2009 года) прочитал на сайте аэропорта что билеты местного общественного транспорта действительны на этих поездах, значит и Велкам Кард («Berlin WelcomeCard») тоже.

Берлинская карта туриста «Berlin WelcomeCard» – проездной билет на средства общественного транспорта в течение 48 или 74 часов в Берлине или в Берлине и Потсдаме с возможностью получить скидку до 50% при посещении более 140 туристических и культурных достопримечательностей.

Зоны действия AB/ABC. Стоимость 48 часов – €16,50/18,50, 72 часа - €22.00/25.00. Для использования в т.ч. для поездок в аэропорт Шонефельд (Schoenefeld airport) необходима «Berlin WelcomeCard» для зоны ABC.

Шонефельд (Schoenefeld) - не конечная станция (по крайней мере для RE7), а вообще остановок очень мало, нужно внимательно следить за объявлениями иначе есть риск проскочить.

В аэропорт Шонефельд (Schoenefeld airport) добраться можно на городской электричке S-Bahn. Из центра, от Шарлотенбурга (Charlottenburg) на S-Bahn, маршрут S9 ехать что-то около часа. Еще один маршру S-Bahn имеет номер S45.

На станции прибытия Schoenefeld railway station не заблудишься, выходы, ведущие к аэропорту четко обозначены. От станции к терминалу ведет крытая аллея. На мой взгляд есть небольшой единственный минус - топать далековато.

Можно не топать - каждые 10 минут от аэропорта до станции городской электрички S Flughafen Berlin Schönefeld ходит бесплатный автобус, как раз для обладателей тяжелого багажа.

В аэропорт Шёнефельд (Schoenefeld airport) ходят также автобусы 162, 163, 171, 734, N60 и N71. Карта-схема маршрутов общественного транспорта Берлина – Схема Транспорта Берлина

На автобусе-экспрессе № SXF1 за €6,00 (включая дальнейший проезд на городском транспорте до места назначения в Берлине) можно за 20 минут добраться до железнодорожного вокзала Berlin-Südkreuz и за 25 минут до центра города (Potsdamer Platz). Автобусы останавливаются перед терминалом A на средней полосе и курсируют каждые 20 минут.

От Berlin Südkreuz можно быстро и легко перейти до места отправления многочисленных поездов дальнего следования, до кольцевой линии городской электрички S-Bahn Ring, а также до северо-южной линии Nord-Süd-Bahn, где можно пересесть на электрички и поезда регионального сообщения.

А вот будущее аэропорта Шёнефельд (Schoenefeld airport). Амбициозный немецкий проект по превращению Берлинского аэропорта в крупнейший в Европе по многим параметрам. Кое что превел для общего развития, остальное на сайте.

В связи со стремительным ростом Берлина и всего региона существующие аэропорты не успевают справляться с грузо- и пассажиропотоком. Начиная с осени 2006 года, начались работы по расширению аэропорта Schoenefeld, на базе которого будет создан Берлин Бранденбург Международный аэропорт (Airport Berlin Brandenburg International BBI).

С 2011 все воздушные перевозки в регионе будут сосредоточены именно здесь Первым шагом стало закрытие аэропорта Темпелхоф - 30 октября 2008 года. Аэропорт Тегель будет закрыт с открытием BBI.

В ходе преобразования в BBI, размер аэропорта Schoenefeld будет увеличен на 970 га. В итоге общая площадь нового аэропорта составит 1470 га, что эквивалентно 2000 футбольным полям.

Аэропорта BBI будет оборудован двумя параллельными взлетно-посадочными полосами, которые могут работать независимо (расстояние между полосами 1900 метров). Планируемый пассажирооборот 22 - 25 млн, с возможностью расширения до 40 - 45 млн. пассажиров. BBI будет распологать 85 стоянками для самолетов.

Аналитики BBI предполагают, что каждый второй пассажир будет приезжать используя общественный транспорт. Соответственно вокзал аэропорта будет располагать шестью ж.д. путями с тремя платформами.

Аэропорт BBI-Шаттл - специальный экспресс BBI будет доставлять пассажиров в центр Берлина за 30 минут. Многочисленные S-Bahn и автобусные маршруты будут дополнять основную транспортную сеть...