2019-09-21 -1: Прага впечатления от общественного транспорта.

Сначала немного общеизвестных фактов. В Праге действуют единые билеты для проезда на любом виде общественного транспорта – метро, автобус, трамвай. Прага разделена на четыре тарифные зоны, главная или центральная из которых зона «P», а остальные не относятся к теме этой статьи и нас сегодня не интересуют.

В зону «P» попадает метро, все трамвайные линии, автобусы общественного транспорта линий № 100 - 299 и 901 - 930), а также фуникулер на Петржин, некоторые паромы и отдельные участки железной дороги.

Билеты для проезда на общественном транспорте Праги нужно приобретать заранее, до посадки в автобус или трамвай. У водителя автобуса билет приобрести нельзя, это точно. В некоторых особо продвинутых салонах пражских автобусов и трамваем можно приобрести билет в специальном автомате.

Но! Я конечно видел их не все, но те что видел позволяли оплатить только если у Вас есть «прикладываемая» банковская карточка или телефона с NFS. Вопрос годятся ли для этого карточки российских банков остаётся открытым, так как сами это делать не пробовали.

Но точно, никакие монеты или купюры в такие аппараты засунуть не удастся. Так как мы живем в современном продвинутом мире повсеместного интернета, поэтому далее по ходу статьи, отдельным абзацем, я расскажу о хорошем специальном приложении. Оно позволяет помимо всех прочих плюшек, в том числе и оплатить билеты.

Самый распространенный способ купить билеты для проезда на общественном транспорте Праги это билетные автоматы. Эти желтые ящички установлены на всех станциях метро и на некоторых, но не на всех, остановках наземного транспорта. Автоматы бывают разные, далее по мере того как будем вдаваться в тему, я расскажу о них на примерах.

Перед посадкой в автобус, трамвай или вагон в метро билеты для проезда на общественном транспорте Праги необходимо «прокомпостировать», т.е. отметить время начала действия билета. Так как все билеты имеют временные рамки, эта процедура очень важна и обязательна. В автобусах и трамваях это делается в «компостере» внутри салона, а в метро эти аппараты установлены заранее, до эскалатора на спуск.

На сентябрь 2019 года стоимость билетов для проезда на общественном транспорте Праги: 

Начнем с самого с маршрута, который в первую очередь интересует прибывающих в Прагу на самолете. Как раз в сентябре 2019 года мы впервые в Прагу прилетели. И пришлось на себе выяснить как добраться из аэропорта Праги имени Вацлава Гавела в центр города. Аэропорт находится недалеко от центра Праги и попадает в тарифную зону «P».

Про сам аэропорт и о наших впечатлениях от перелета в материале на нашем сайте - «Аэропорт Прага имени Вацлава Гавела, Чехия». Самолет авиакомпании Ryanair из Риги доставил нас к внутришенгенскому «Терминалу №2», поэтому мы дальше будем танцевать от него. Но все маршруты автобусов, которые идут в аэропорт делают остановку и у «Терминала №1» для перелетов вне «шенгена».

Такси оставим для тех, кто предпочитает такси, а мы воспользуемся одним из рейсовых городских автобусных маршрутов. Но прежде чем сесть в автобус, любого маршрута пражского общественного транспорта, рекомендуется приобрести проездной билет.

Внутри Терминала №2 аэропорта Праги имени Вацлава Гавела билеты на общественный транспорт можно купить в автоматах, стоящих у внешней стеклянной стены терминала, обращенной к Праге, т.е. перед самым выходом из терминала.

Кроме автоматов, перед самым выходом отдельным островком возвышается специальный павильончик Пражской транспортной компании (DPP), где билеты для проезда на общественном транспорте Праги можно купить у живого человека.

Помня, по предыдущим поездкам, что суточные проездные не продавались в автоматах, мы пошли именно сюда. О том, что в 2019 году в автоматах можно купить все виды билетов для проезда на общественном транспорте Праги мы узнали позже.

Сообщение аэропорта им. Вацлава Гавела с центром Праги обеспечивается городскими автобусами, которые ходят с интервалом в несколько минут. Таких автобусных маршрутов несколько. Далее по тексту буду писать про маршрут №119, которым воспользовались и при дороге туда и при дороге обратно. Остальные маршруты упомяну для порядка, вдруг в следующий раз пригодятся.

Остановка автобуса №119 для посадки в сторону Праги находится перед выходом из Терминала №2, но на второй полосе. Первую полосу, непосредственно перед выходом из терминала занимает большое свободное пространство, типичное для многих аэропортов. Это место, где паркуются такси и частные машины, высаживающие пассажиров. Его преодолеваем аккуратно, по пешеходному переходу.

На автобусной остановке также находятся автоматы по продаже билетов для проезда на общественном транспорте Праги. Перед местом непосредственной посадки на автобус установлены «компостеры», где можно прокомпостировать билет, т.е. отметить время начала поездки.

Тут важно не сделать ошибку и не прокомпостировать билет дважды, в этих предварительных компостерах и внутри автобуса. Пишу по реальному случаю, именно так сделал парень, стоящий в автобусе рядом с нами. Хорошо контролер попался с понятием, сумел разобрать обе строчки. Кстати о контроле, он выборочный и не частый. Но нам «повезло», в этот день дважды проверяли билеты и в автобусе, и в вагоне метро.

Чтобы добраться до нашего отеля в пражском районе Холешовице, мы решили воспользоваться автобусом маршрута № 119. В аэропорту остановки у «Терминала №2», «Терминала №1» и «Терминал №3», конечная в Праге – станция метро «Nádraží Veleslavín» на зеленой линию метро «A». Логика выбора была простой - у этого автобусного маршрута короткий пробег по поверхности (по времени 17 минут), поэтому меньше пробок и значит быстрее весь маршрут от аэропорта до отеля.

В обратную сторону посадка на автобус №119 у станции метро Nádraží Veleslavín имеет специальное обозначение. У самой станции метро выход только на одну сторону и есть четкие указатели на автобус на аэропорт. Здесь промахнуться невозможно. Автобусная остановка на выход, также недалеко от входа в здание терминала.

В принципе, аналогично (по времени 16 минут) можно доехать и на автобусе маршрута №100. В аэропорту остановки у «Терминала №2», «Терминала №1» и «Терминал №3», в Праге – станция метро «Zličin» конечная на желтой линию метро «В». Автобусы этого маршрута ходят реже и станция метро лежит немного в стороне от нашего маршрута.

Понятно, что оба вышеперечисленных маршрута, если конечная точка в Праге, не лежит на зеленой или желтой линиях метро, предполагает дополнительные пересадки. В нашем случае пересадка на красную линию и еще остановка на трамвае.

Если же Ваш отель находится вблизи станции метро Andĕl (желтая линия «B»), можно воспользоваться автобусом маршрута №191. Он ходит с интервалом 5-30 минут, время в пути 51 минута. В плюсе – не нужны пересадки.

Если же Вам предстоит поездка по ж.д. в другой город Чехии или Ваш отель находится вблизи главного пражского железнодорожного вокзала, станция метро Hlavní Nádraží (красная линия «C»), можно воспользоваться автобусом маршрута №AE.

Это Автобус-экспресс, ходит с интервалом 10-30 минут, время в пути 33 минуты. Из плюсов – минимум пересадок, из минусов – не действуют стандартные билеты для проезда на общественном транспорте Праги. Стоимость проезда – 60 kč для взрослого.

Как я уже писал, покупать билеты для проезда на общественном транспорте Праги проще всего в специальных автоматах. Мы жили в пражском районе Холешовице, в одной трамвайной остановке от самого вокзала и одноименной станции метро.

На трамвай садились на остановке на площади «Ortenovo namesti». На трамвайной остановке был установлен новенький билетный автомат. Из особенностей – русский язык в меню выбора билета и возможность оплаты бесконтактной банковской картой.

Причем только бесконтактной, карточку с чипом засунуть здесь некуда. Этот автомат прекрасно принимал оплату с российской бесконтактной банковской карты. Кроме карточки – оплата наличными, но этот способ мы не пробовали. Смею предположить, что и в других местах есть подобные автоматы.

Так как в эту поездку жили мы не рядом со станцией метро, хорошо покатались на трамваях. Пражская сеть трамвайных линий хорошо продумана и отлично организована.

От остановки «Ortrnovo namesti» трамвай №6 ходит в центр через Площадь Республики, откуда рукой подать до Староместской площади, далее мимо Главного ж.д. вокзала к Карловой площади. Трамвай №12 идет по левому берегу Влтавы, на нем можно доехать к Пражскому Граду, Малостранской площади, Фуникулеру на Петержин и далее к метро Andĕl и, соответственно, заводу «Старопрамен».

Как видите, прекрасные маршруты, охватывают практически все основные достопримечательности Праги. Самое приятное это даже не простота добраться до достопримечательностей, а удобство возвращения после трудного дня их посещения. Где бы мы ни заканчивали день в Праге, рядом находилась трамвайная остановка подходящего маршрута.

Иногда приходилось и пересаживаться, но трамваи ходят так часто, что 30 минут, предоставляемых кратким билетом для проезда на общественном транспорте Праги, всегда хватало.

Возможно сентябрь уже не сезон для туристической Праги (хотя по толпам на Карловом мосту этого не скажешь), но в общественном транспорте города не было давки, ни в метро, ни в трамваях. У трамваев в Праге не были замечены «часы пик», в любое время они приходили по расписанию. В городе с 1,3 миллионным населением машины не мешают трамваям.

Как обещал, про приложение. С учетом жизни в современном продвинутом мире повсеместного интернета, катаясь по Праге в сентябре 2019 года мы стали пользоваться специальным приложением. Оно называется «PID Litačka» и доступно в соответствующих маркетах для Android и Apple.

Это приложение имеет множество возможностей, которые условно можно разделить на два уровня использования. Первый – без регистрации, второй с регистрацией и привязкой банковской карты.

В этот раз в Праге мы использовали приложение без регистрации. В этом режиме это прекрасный помощник туриста в Праге. Самое главное – легкий поиск маршрута или из места локации или из точки в точку. Точку старта и точку финиша можно выбрать вводом наименования в соответствующее поле или выбором остановки на карте.

Обработав запрос, программа выдает список вариантов проезда, включающих пересадки и виды транспорта. На примере трамваев, детальная информация включает данные о № маршрута, времени прибытия на начальную остановку, времени в пути, расстоянии, стоимости.

Для каждого предложенного маршрута можно просмотреть список остановок со временем прибытия на каждую, а также посмотреть маршрут на карте. Также программа предлагает навигацию до выбранной для старта остановки для пешехода и к ближайшей к остановке парковке P+R для автомобилиста.

Под стоимостью подразумевается рекомендация системы, какого билета достаточно для проезда по маршруту. С учетом того, что трамваи в Праге ходят строго по часам, программа ни разу не ошиблась в стоимости и не подвела.

Если зарегистрироваться в системе и привязать к аккаунту банковскую карту, то программа позволяет купить билет, соответствующий предложенному маршруту. При этом программа предлагает сразу же и сделать отметку о начале использования билета, «прокомпостировать». Не знаю, как это работает на практике, так как дело до полного использования не дошло.

Приложение позволяет купить сразу несколько билетов, которые затем активируются по мере необходимости. Также можно переслать купленный билет другому пользователю, у которого на устройстве установлено приложение.

В общем, весьма полезное приложение для туриста, которое еще изучать и изучать.