Аэропорт Тампере, Пирккала (Pirkkala), Финляндия.

Как добраться в Tampere-Pirkkala на машине 

Схема полетов Ryanair из Тампере - Pirkkala соответствует состоянию на март 2011 года. География полетов постоянно расширяется. В 2011 году , по сравнению с предыдущим расписанием, где  еще недавно присутствовали лишь 8 городов - London, Edinburg, Milan, Malaga, Bremen, Frankfurt-Hann, Riga, Kaunas, добавились еще пять - Alicante, Pisa, Rome, Trapani и Oslo.   Актуальную схему полетов, расписание рейсов и стоимость смотрите на сайте Ryanair.

А самое первое общение с аэропортом Тампере у нас состоялось в мае 2008 года и началось с конфуза. Тогда я так и не понял кто дал маху - я или GPS навигатор. Ехали мы из городка Нокия. Если бы посмотрел на нормальную карту, то поехал бы по шоссе №3 затем свернул на доргу №308 и приехал бы в аэропорт Вместо этого, следуя указаниям навигатора мы свернули на дорогу №3032 и какой то момент навигатор предложил свернуть на грунтовку. Я от обалдения даже проскочил поворот. Я конечно слышал о том что аэропорт в Тампере - так себе, но чтобы грунтовка... Это уж слишком. Но все же развернулся и поехал. Итог - приехал к воротам, закрытым на замок которые выводят прямо на взлетку со стороны посадки самолетов. Вот уж навигатор наслушался от меня много хорошего за то что возомнил себя самолетом. Пришлось обогнуть взлетку полностью и выехать к терминалам по дороге №3003. 

Когда стали проводить разбор полетов, оказалось, все дело в том, что при поиске Аэропорта через POI в системе GPS навигации iGo 2006 конечная точка маршрута выставляется в центре Аэродрома (!). Отсюда и соответствующий маршрут. Это характерно не только для Тампере, а общая особенность системы, просто нужно быть внимательнее.

Терминал №1 Tampere-Pirkkala

Терминал №1 это полноценный терминал Финских авиалиний - Finair, Blu1. Довольно большое помещение, стойки регистрации с электронными табло и прочие прибамбасы нормального аэропорта. Поесть можно только там.

Терминал №2 Tampere-Pirkkala

Наша цель Терминал №2 - это собственно Райанэйр (Ryanair) Он значительно меньше, заняться ожидаючи там вообще нечем, сложно даже с нормальными местами для сидения.

Вылет.

На первом этаже "Зал регистрации"  - это три стойки, над которыми девушки вывешивают на крючечках таблички с названиями рейсов. Не далеко - стоечка, где сидит девушка и принимает деньги - доплата за багаж, за регистрацию и т.д. Разумеется есть туалет, а так же терминал для выхода в интернет (3 евро/час). Вот собственно и все. Регистрация происходит очень просто - девушка ровно за 2 часа до вылета вывешивает табличку с рейсом - и очередь пошла. Народу прилично. В Боинге - под 180 мест и заполняемость практически полная. Но все происходит тихо-мирно - подали билет, заявили багаж или ручную кладь, получили посадочный таллон. Если перевес - нужно сбегать доплатить, касса рядом. После регистрации вас осматривают и ощупывают на предмет проноса нехороших предметов и вы попадаете в другое помещение - накопитель перед вылетом. Там сервиса побольше - есть магазинчик (типа duty-free), два кафе на втором этаже, приличной вместимости. Пиво там вполне приличного качества и бутерброды съедобные. Окна кафе выходят на взлетку - и можно наблюдать как садится ваш самолет и выходят пассажиры. Все по домашнему - посадку не прозеваешь. Так как мы вылетали в Лондон, т.е. за пределы Шенгена, то перед кафе еще встреча со строгим финским пограничником и штампик в паспорт.

Фины очень серьезно относятся к Понятию ПРИОРИТЕТНАЯ ПОСАДКА - и все соблюдается очень четко. На посадку две очереди - те кто прошел регистрацию в интернете и те кто оплатил Приоритет и получил желтенькую бумажку. Фины, кстати этим пользуются по полной и нам пришлось идти на посадку в конце списка и сидеть на крайних креслах в проход. Приоритетных пасажиров оказалось слишком много.

Прилет.

В обратном порядке. Выход из самолета, предъявления паспорта суровому финскому пограничнику, штампик и на выход. Два пограничника пропустили всю очередь минут за пятнадцать. Это с учетом того что таких как мы, которым нужно было ставить штампики в паспорт, было немало. Мы летали без багажа, поэтому связанные с этим нюансы остались нам неизвестны. Там где получают багаж, стояла пара суровых финских таможенника, но пока мы там были они не во что не вмешивались.

Парковка и прочие организационные вопросы в Tampere-Pirkkala

Парковка у Терминалов (№1 или №2) обойдется:

Каждый последующий день по 3 евро.

Если проехать мимо Терминала №2 влево еще 300 метров то справа будет въезд на парковку аэропорта Пирккала ( Pirkkalan Lentokenttäparkki). Адрес местонахождения: Varikontie 30. Стоимость (Декабрь 2010):

Автобусом из Тампере (30 минут.)

Из центра Тампере до аэропорта Pirkkala удобно доехать автобусом городского маршрута № 61, здесь можно посмотреть Расписание на 2010

Стоимость поездки в одну сторону 4,10 евро.

От ж.д. вокзала автобусами Ryanair. Расписание меняется с учетом рейсов, информацию можно посмотреть здесь

Стоимость поездки в одну сторону 6,00 евро.

Из Хельсинки

Из Хельсинки в Тампере можно добраться по ж.д. Поезда ходят каждые 2-3 часа, стоимость 20 евро.

Из Хельсинки в Тампере можно добраться и на автобусе, от автовокзала Kamppi, время в пути 2 ч 45 минут, стоимость 25 евро. Расписание на 2010

Тампере - это не только аэропорт

И что еще хотелось бы добавить в заключение. Тампере - это один из красивейших и достойнейших внимания финских городов. Мое личное мнение - это лучший город Финляндии, мне в нем более комфортно чем в Хельсинки. Поэтому не проезжайте этот город проездом, а посвятите ему как минимум день до отлета или после прилета.

Мы именно так и поступали кажды раз, как планировали поездки. В моих записях обязательно будут материалы посвященные этому удивительному городу.