2024-03-13-2 Израиль используем карточку Рав-Кав в общественном транспорте

Начнем с самого начала и ответим на вопрос что такое карточка Рав-Кав (רב-קו)? С этого вопроса начинается множество постов на форуме Винского (его я штудировал перед поездкой) в разделе про общественный транспорт в Израиле.

Карточка Рав-Кав это просто кусок пластика, размером с кредитку, который удобно использовать во время поездки в общественном транспорте в Израиле, прикладывая к специальному считывателю в автобусе или перед выходом на ж.д. платформы.

Но прежде чем использовать, на карточку Рав-Кав следует записать данные о том каким способом вы хотите оплатить этот самый проезд.

Поэтому для использования карты Рав-Кав в общественном транспорте в Израиле нужно понимать два важных момента:

1. Есть некоторая сложность пополнения карточки данными.
2. Необходимо разобраться в системе оплаты проезда общественным транспортом.

Способов записать данные на карточку Рав-Кав (в Израиле используют термины «пополнить карточку», «зарядить карточку», «записать контракт», что иногда сбивает с толку):

1. С ПК или ноутбука с использованием сайта Рав-Кав и специального считывателя для карт.
2. С использованием приложения Рав-Кав и смартфона с NFS.
3. В местах пополнения карточек, называемых «зарядные станции».
4. В специальных аппаратах похожих на банкоматы (или в банкоматах особого типа).

Как видите, первый пункт требует использования дополнительного оборудования в виде специального считывателя для карт. В интернете пишут, что для этого подходят устройства, используемые для чтения ID card - удостоверений личности с чипом при подписании документов электронной подписью.

Положим, у меня как резидента страны ЕС такой считыватель есть. Но мне трудно представить, что я потащу его с собой отправляясь на отдых или по делу в Израиль. Так что это не проверялось, да и не факт что сработает. Рав-Кав нужно не только считывать, но и записывать. 

К тому же специальное считывающее устройство для Рав-Кав можно приобрести всего лишь за ₪5.0, о чем написано на сайте. Там же и о том где это можно сделать, например в точках обслуживания клиентов компаний общественного транспорта, предлагающих на сайте свои контракты.

Одним считывающим устройством можно пользоваться на разных компьютерах и для загрузки разных карт Рав-Кав.

По сумме факторов, скорей всего вариант номер один подходит только жителю Израиля (резиденту), сидящему дома со своим ноутбуком и ридером/рекордером.

Этот вариант наиболее приемлем для туриста в Израиле, да и для любого другого пользователя. Так как у меня есть смартфон, оснащенный NFS именно этот вариант я и выбрал и расскажу о нем, а точнее о работе с приложением Рав-Кав подробно далее по тексту.

А пока коротко. В приложении выбирается вариант оплаты городского транспорта, здесь он назван «Контракт». Весьма неподходящее слово для описания процесса покупки билета на общественный транспорт.

Контракт оплачивается указанным в приложении способом, например, банковской карточкой. Его данные сохраняются в приложении.

И в завершение контракт копируется из приложения на карточку Рав-Кав с использованием NFS. Делается это простым прикладыванием карточки к смартфону.

Достаточно одного смартфона с NFS чтобы читать и записывать данные на множество карточек Рав-Кав.

Этот вариант пополнения («зарядки») карточки максимально удобен для пользователя.

Карточку Рав-Кав можно пополнить контрактом в специальных местах, называемых в приложении «зарядные станции».

Какой умник (или наоборот) применил слово «зарядить» по отношению к процессу пополнения Рав-Кав данными в приложении на русском языке мне неизвестно, просто приходится с этим считаться.

Это неподходящее слово, а также слово «контракт» применяемое к простой покупке билета на общественный транспорт и являются причиной непонимания у 90% русскоговорящих потенциальных пользователей Рав-Кав, пассажиров общественного транспорта в Израиле.

Если быть точным в одноименном разделе приложения зарядными станциями названы все точки пополнения, включая автоматы.

Но разделим их на два отдельных блока «с людьми» и «машины». Так как порядок действий для них будет различным.

Найти станции проще простого. Такая возможность есть на сайте (изображение слева) и в приложении (изображение справа). Скрин экрана приложения сделан не в Израиле, поэтому данных на экране нет.

Зарядные станции с людьми

Зарядные станции с людьми — это, во-первых, специальные точки работы с Рав-Кав, например, в аэропорту, на автовокзале, на ж.д. станции. А во-вторых, обычные магазины, распространяющие и пополняющие Рав-Кав по договору.

В обоих случаях вы общаетесь с человеком, который хоть что-то понимает в принципах работы с Рав-Кав. Вы можете или внятно объяснить какой вы хотите добавить контракт, или надеяться, что человек компетентен и сможет что-то подсказать.

Из плюсов для туриста, возможность оплатить наличными или картой, но без необходимости предоставлять данные приложению.

Главный минус — это язык. Найдете точку с компетентным, да ещё и говорящем на вашем языке сотрудником, будет все отлично. Иначе, вероятность ошибки возрастает многократно.

В этой ситуации простое пополнение баланса карточки (контракт «Накопленный баланс»), возможно, будет самым лучшим решением.

Зарядные станции - машины

В этом варианте в качестве средства пополнения карточки Рав-Кав контрактами выступают бездушные машины. С ними мне взаимодействовать не пришлось, поэтому немного потеоретизирую.

В интернете пишут, что некоторые из них похожи на банкоматы или банкоматы имеющие специальное меню для работы с Рав-Кав. Сначала вставляется банковская карточка, она как-то запоминается машиной. Затем вставляется Рав-Кав и делаются манипуляции по выбору контракта. И в финале с банковской сумма списывается, а на Рав-Кав записывается контракт.

На фото из интернета (изображение справа), вероятно, специализированный автомат для покупки билетов (контрактов) с записью данных на Рав-Кав. В отличии от первых у него присутствует монето-  и купюроприемник.

Также на сайте Рав-Кав и в приложении есть такая функция, после выбора станции, как «Оформить заказ на эту станцию». Из чего предполагаю, что заранее можно выбрать (и оплатить?) контракт и он будет доступен для записи на Рав-Кав на выбранной станции.

Это второй блок, вызывающий проблемы при использовании Рав-Кав. Система Контрактов для оплаты проезда в общественном транспорте Израиля очень разнообразна.

Все контракты перечислены в соответствующем разделе приложения Рав-Кав, здесь я остановлюсь лишь на некоторых.

Накопленный баланс.

Это самый простой вариант – пополнение карточки деньгами. Пополнение возможно на конкретные суммы: ₪10,30,50,100,150,200.

В дальнейшем происходит списание при прикладывании карточки к считывателю. Вероятнее всего списывается оплата за разовую поездку ₪5.50. Малоинтересный вариант.

Месячный проездной

Контракты этого типа действуют в течении одного календарного месяца, но имеют отличия в зависимости от расстояния. Но все они подходят для местных жителей или тех, кто рассчитывает прожить в Израиле месяц и более.

Одна поездка

Разумеется, бывают ситуации, когда достаточно билета на одну поездку. Они также зависят от расстояния.

• Одна поездка, исключая поезд, до 15 км - ₪5.50.
• Одна поездка на поезде, до 15 км - ₪9.00.
• Одна поездка, исключая поезд, до 40 км - ₪12.0.
• Одна поездка на поезде, до 40 км - ₪18.0.
• Одна поездка на поезде, до 75 км - ₪24.0.
• Одна поездка, исключая поезд, до 120 км - ₪16.0.
• Одна поездка на поезде, до 120 км - ₪27.0.

Стоимость разовых поездок привожу, чтобы можно было понять насколько использование, например, дневного проездного экономичнее чем суммы нескольких разовых.

Дневной проездной

Вот на этом варианте оплаты остановимся подробнее, как на самом привлекательном. Контракты этого типа действуют в течении одного календарного дня, и, как и месячные имеют отличия в зависимости от расстояния.

• Дневной проездной, исключая поезд, до 15 км - ₪12.50. (1)
• Дневной проездной, включая поезд, до 15 км - ₪18.00.
• Дневной проездной, исключая поезд, до 40 км - ₪24.00. 
• Дневной проездной, включая поезд, до 40 км - ₪28.00. 
• Дневной проездной, включая поезд, до 75 км - ₪37.00. (2)
• Дневной проездной, исключая поезд, до 120 км - ₪32.00.(3)
• Дневной проездной, включая поезд, до 120 км - ₪42.00. (4)

В отношении указанного в контракте расстояния есть два нюанса:

• Расстояние измеряется «по прямой», а не по фактически пройденному пути. Если немного поюморить - вы можете ездить на автобусе хоть целый день, главное не выходить за указанный лимит (например по кругу). 
• Расстояние лимитирует только каждую отдельную поездку. А это значит, что пассажир по билету на 15 км может проехать, скажем, 12, потом сделать пересадку на другой транспорт и проехать еще один участок до 15 км и т.д.

Контракт, который я пометил (1) условно можно считать дневным проездным для крупного города, например, Тель-Авива. Контракт (2) отлично подходят для поездок из Тель-Авива в Иерусалим и обратно, а (3) и (4) в Хайфу.

Приложение Рав-Кав будет полезно как имеющему смартфон с NFS, так и без. Приложение Рав-Кав легко устанавливается из Google Play. Думаю, и в Apple Store оно тоже есть, но у меня Android, поэтому об iPhon'ах это все.

В приложении есть русский язык, структура его меню вполне логична и есть множество пояснений. Единственный существенный недостаток приложения - избыточность информации, много разделов, которые не нужны туристу.

В приложении нужно зарегистрироваться. При этом приложение сразу предлагает вам использовать для оплаты систему GooglePay. Разумеется, если к вашему аккаунту Google уже была привязана банковская карточка.

Если это не так, вы сможете привязать банковскую карточку к приложению при покупке первого контракта. Для этого нужно поставить галочку в пункте «использовать постоянно» на странице ввода данных о банковской карточке.

Из всего множества разделов в приложении Рав-Кав пользователю смартфона с NFS для поездки реально нужны только три:

• Контракты. Здесь мы выбираем контракт и оплачиваем его. После оплаты данные будут сохранены в приложении.
• Загрузить (на) Рав-Кав. Здесь мы загружаем купленный контракт на карту. Карту необходимо предварительно считать,  при помощи NFS
• Просмотреть содержимое карты. Здесь мы можем просмотреть всю ранее записанную на Рав-Кав информацию.
• Ну а особо любознательным будет интересно посмотреть раздел Личный кабинет, где хранятся все данные о карточках, контрактах и поездках.

Карточка хранит всю историю действий (купленные и записанные контракты, историю поездок о каждой валидации карточки в считывателе транспортного средства).

Последнее оказалось очень полезно. У меня был (по отношению ко времени этой статьи - будет) случай, когда валидатор автобуса вдруг не признал мою Рав-Кав с дневным проездным контрактом валидной.

В этом случае он светит красным, а не зеленым и издает противные звуки. А считывание Рав-Кав смартфоном с NFS показало, что в приложении, этот автобус отмечен и беспокоиться не о чем. 

По большому счету до сих пор вся эта возня с картой Рав-Кав, была для меня просто развлечением. Основной смысл её использования – возможность приобрести проездной на день.

Приложение Moovit позволяет оплачивать разовые поездки на любом виде транспорта, но с проездными на день оно не работает или я не понял, как.

К тому же, опять же если я не ошибаюсь, для оплаты оно требует введения идентификационного кода, а значит подходит только резидентам.

В отличии от Moovit использование Рав-Кав через приложение требует только банковскую карточку, в том числе и иностранных банков. А пополнение карточки в магазинах возможно и наличными.

Ценность проездного состоит в том, чтобы стоимость его покупки превысила суммарную стоимость разовых билетов. И в Израиле это безусловно так.

Т.е. при цене дневного проездного по Тель-Авиву (Контракт до 15 км, без ж.д.) в ₪12.50, он окупается при трёх отдельных поездках 3*5.5=16.5.

У нас пока не было такого варианта использования городского общественного транспорта в Тель-Авиве. Но все впереди.

Другое дело Иерусалим. Дневной проездной или Контракт на 75 км с ж.д. (варианта без на это расстояние нет) стоит ₪37.0.

Добраться от Тель-Авива до, скажем Новых ворот в городе Иерусалиме будет стоить ₪27.0:

• ₪5.5 городской автобус Тель-Авива до автовокзала,
• ₪16.0 - Автобус Тель-Авив - Иерусалим
• ₪5.5 трамвай от Автовокзала до Старого города в Иерусалиме

Таким образом 37 против 54 в пользу проездного. Также можно купить проездной на 120 км без поезда за 32 шекеля, что увеличит выгоду. Как мы это реализовали опишу в статье о дне завтрашнем, посвященном поездке в Иерусалим.