2014-05-21 Дюссельдорф (Германия) Старый город начало прогулки

Дюссельдорф главный город земли Северный Рейн-Вестфалия, самой густонаселенной земли Германии. Второй по величине город в регионе (первый Кельн и там мы тоже побываем) и седьмой по величине город в Германии с населением немногим более 600 тыс. человек.

По результатам исследования качества жизни, проведенного специализирующейся на этом компанией, в 2012 году, Дюссельдорф занял шестое место среди самых пригодных для жизни городов мира. Само исследование я не читал, но об этом с гордостью написано на страничке посвященной городу в немецкой Википедии.

Дюссельдорф - международный деловой и финансовый центр, известный своей индустрией моды и торговыми ярмарками. У этого пафосного заявления, тоже из немецкой википедии, есть и обратная сторона. Город не может похвастаться большим количеством исторических памятников.

Это может быть связано с его незначительностью в Средние века, когда и появлялись те красоты готики и ренессанса, которыми мы с удовольствием любуемся. Или, как вариант, было, но разрушено во время войн, а восстанавливать не стали или не смогли. Впрочем, это обстоятельство ничуть не помешало нам получить удовольствие от краткосрочного пребывания в городе.

Как правило, в случае прилета, описание циклов наших путешествий, я начинаю с аэропортов (отправления и прибытия). В данном случае и про аэропорт Риги и про аэропорт Дюссельдорф Веце на сайте уже есть материалы. Про Ригу материал достаточно полный, разумеется с учетом даты его написания.

Материал про Дюссельдорф Веце писался до того, как мы там реально побывали. Он дает общее понимание, что представляет из себя сам аэропорт и как от туда добраться в Дюссельдорф и Кельн. Дополнительно в рамках этого цикла планирую написать еще один материал с личными впечатлениями.

В Дюссельдорфе мы жили в отеле с двойным названием. На картах google он Altstadt Hotel Barcelona, а на сайте booking.com - Barcelona Bed & Breakfast. Но все же это один и тот же отель, расположенный по адресу Hunsrückenstrasse 5. С одной стороны, он расположен прямо в черте Старого города Дюссельдорфа, отсюда и в его названии Altstadt. От сюда до площади «Бургплац (Burgplatz)» порядка 300 метров. С другой стороны, прекрасная транспортная доступность. Ближайшая станция метро «Генрих Гейне аллея (D-Heinrich-Heine-Allee U)» всего в двухстах пятидесяти метрах, вокзал где-то тоже неподалеку.

Ну и немного информации, в основном с сайта отеля. Altstadt Hotel Barcelona — это небольшой семейный отель на семнадцать номеров в самом центре Дюссельдорфа, в шаговой доступности множества магазинов, ресторанов и баров. Ирландский паб (да и в Германии пьют Гиннес и Килкени) находится в том же здании что и отель.

Другая часть в названии отеля, а именно Bed & Breakfast говорит о назначении и уровне комфорта отеля. Любителя супер сервиса он очевидно не подойдет, а вот если нужно просто переночевать и перекусить, в том числе прямо в номере, – отличный выбор. Дополнительно Wi-Fi для планирования прогулок, прачечная и химчистка.

Небольшая улочка Hunsrückenstrasse на которой расположено здание отеля Барселона через шестьдесят метров пересекает одну из важней улиц Старого города Дюссельдорфа - «Болкерштрассе (Bolkerstrasse)». Это одна из старейших улиц города, которая в наше время стала улицей, называемой «самый длинный бар в мире». Здесь на протяжении примерно 300 метров открывают свои двери более 50 ресторанов, пабов и баров, большинство из которых имеют большие террасы, а в летнее время размещают столики на улице.

Улица, превращенная в пешеходную зону, идет строго с запада на восток от Ратуши к одной из важнейших магистралей центра «Генриха Гейне аллее (Heinrich-Heine-Allee) с остановками общественного транспорта, станцией метро и т.д. Улица была заложена в рамках первого расширения города в 1384 году и впервые упоминается в 1417 году. Болкерштрассе всегда была одной из самых важных торговых улиц и деловых районов города. В конце XIX века, например, здесь располагались лавки более сорока торговцев и мастерские почти 200 ремесленников.

К сожалению, войны, особенно Вторая Мировая принесли значительные разрушения на Болкерштрассе. После войны здания были перестроены, и произошла трансформация их назначения. Здесь одно за другим стали открываться гастрономические заведения, которые повышали уровень арендной платы за счет более высокой рентабельности и, наконец, в значительной степени вытеснили розничную торговлю. Из более чем шестидесяти исторических зданий на этой старой улице большинство названий домов, как правило соответствующие именам их владельцев были сохранены на протяжении веков.

В одном из домов на Болкерштрассе родился известный немецкий поэт Генрих Гейне, самый известный сын города Дюссельдорфа. Современный дом под номером №53 в память об этом событии называют Дом Гейне. К сожалению оригинальный дом был разрушен в 1942 году. Сегодня в здании книжный магазин, а память о поэте установлен бюст Гейне, основанием для которого служат камни старого дома.

В этой части статьи ограничусь описанием архитектурно-исторических особенностей улицы, а посещение питейных заведений и дегустацию оригинального дюссельдорфского пива «альт (alt)» опишу отдельно и подробнее.

По Болкерштрассе выходим на площадь «Марктплац (Marktplatz)» или «Рыночную площадь» — это центральная площадь в Cтаром городе Дюссельдорфа. Историческая площадь появляется на плане городской застройки в рамках первого значительного городского расширения в конце XIV века и впервые упоминается в документах, датированных 1392 годом. Сегодня площадь Марктплац в основном отдана на откуп туристам, а также используется в представительских и общественных целях и лишь изредка здесь размещаются торговые павильоны. Здесь же располагается городская Ратуша и установлен конный памятник Иоганну Вильгельму.

Площадь Марктплац небольшая, слегка трапециевидная в плане имеет размеры примерно 50 на 50 метров. Западную и северную стороны площади занимает комплекс зданий ратуши. На восточной стороне рядом домов, на первых этажах которых расположены магазины и рестораны. К югу от площади возвышается здание Городского казначейства.

Еженедельный рынок на площади проводился с 1482 года и до начала XX века. Приблизительно с 1910 года он перемещается на площадь «Карлплац (Carlsplatz)» в южной части Старого города. На площади остались рыночные прилавки, которые активизируются также раз в неделю для привлечения туристов.

Первоначально городской рынок Дюссельдорфа располагался в конце улицы Альтештадт. В годы первой городской экспансии (1382-1394) на нынешнем месте был создан новый рынок, о котором уже упоминалось в том самом документе 1392 года. Рынок был местом проведения общественных мероприятий и публичных объявлений. В 1544 году бургомистр и городской совет переезжают, сначала во временное здание на площади, а позже строится ратуша.

Здание той Ратуши, теперь называемой «старой», пришло в упадок в 1881 году, а в 1884 году Новая ратуша была построена под прямым углом к Старой ратуше. Пострадавшие во время Второй мировой войны великолепные в прошлом исторические здания в послевоенное время были восстановлены, но уже не в том великолепии, что было ранее.

Также на площади перед Ратушей проходит рождественская ярмарка, и иногда рыночные мероприятия иного рода, такие как винные фестивали или ярмарки декоративно-прикладного искусства. Елку, устанавливаемую на рыночной площади Дюссельдорф получает ежегодно из норвежского Лиллехаммера. Эта традиция началась в 1979 году с началом установления прочных экономических отношений между Норвегией и землей Северный Рейн-Вестфалия в области управления энергетикой.

Одно из важнейших мероприятий Рыночной площади это «Карнавал 11 ноября» в день Святого Мартина, стартующий в 11:11 как раз от здания Ратуши. Главное действующее лицо дюссельдорфского карнавала некто «Хоппедиц (Hoppeditz)» - вымышленный персонаж, шут и плут. Тысячи людей собираются на площади, чтобы стать свидетелями шутливой или сатирической перебранки между ним, «просыпающимся» на площади у памятника, и действующим бургомистром, на балконе Ратуши.

Интересно, что тема Хоппедица не заканчивается шествием этого осеннего дня. В том или ином виде он проявляется до весны, пока не исчезает в «пепельную среду» перед пасхальным постом. Но эти мероприятия проходят в других местах Дюссельдорфа.

Как и положено приличной исторической, хоть и небольшой, площади, площадь Марктплац имеет конный памятник. Практически в центре установлена Конная статуя Иоганна Вильгельма (Johann Wilhelm von der Pfalz, 1658-1716 гг.). Внушительная конная статуя в натуральную величину изображает героя, который также был графом Палатина Нойбургского и герцогом Юлих-Бергским, правившим из Дюссельдорфа с 1679 г.

Иоганн вел роскошный образ жизни, приняв за пример двор французского короля Людовика XIV и покровительствовал многочисленным придворным художникам. Среди них был фламандский скульптор Габриэль Групелло (1644-1730), который и создал памятник курфюрсту вдохновившись конной статуей Марка Аврелия на Капитолийском холме в Риме. Дело было около 1711 года.

В Дюссельдорфе Иоганна Вильгельма на коне считают одной из самых важных конных статуй в Европе. Курфюрст с достоинством и гордостью восседает на спокойно шагающем могучем коне. На голове героя парик по моде того времени и курфюрстская шляпа, в правой руке маршальский жезл.

Орден Золотого руна на его нагруднике однозначно идентифицирует его как входящего в число представителей высшей европейской знати. Статуя служила прежде всего для передачи силы и политического значения изображаемого, а не для отражения действительности.

Бронзовая отливка весом около 8 тонн была изготовлена с использованием передовой технологии того времени. Еще в 1699 году, как только оформились планы возведения статуи, было начато строительство специального литейного дома, а с 1703-го закупались необходимые металлы. В 1830 году обветшавший первоначальный цоколь был заменен новым, его украсила надпись на латыни с упоминанием жителей Дюссельдорфа как благодарных дарителей средств на памятник.

Существование статуи несколько раз подвергалось опасности. В 1716 году, непосредственно после смерти Иоганна, впервые возникла угроза демонтажа, в 1795 году его хотели убрать французские революционные войска, а в 1920-х даже возникла идея переплавить памятник и использовать бронзу в связи с плохим экономическим положением в стране и городе. Во время Второй мировой войны статуя была снята с пьедестала из-за многочисленных бомбардировок и перенесена в горный тоннель на окраине города, но после окончания войны была возвращена на место.

Великолепная решетчатая конструкция длиной 42 м с 252 позолоченными шипами была создана в нынешнем виде в 1949 году. Каждый год во время ноябрьского карнавала ограждение снимают на неделю для доступа к памятнику и во избежание риска пораниться острыми кончиками.