Мост Сечени Цепной / Széchenyi Lánchíd
Цепной мост Сечени ( в разговорной речи его часто называют просто Ланхид ) — старейший и самый известный мост на Дунае , обеспечивающий постоянную связь между Будой и Пештом , один из символов венгерской столицы и первый постоянный мост на всем венгерском участке Дуная.
Его строительство было инициировано графом Иштваном Сечени, а финансирование было организовано бароном Дьёрдем Синой , который также сделал крупнейшее пожертвование на строительство моста, спроектированного в стиле классицизма .
Ввиду крупных инвестиций Дьёрдь Сина получил право взимать мостовую пошлину на 87 лет , которое, однако, продлилось всего 20 лет, поскольку после компромисса 1867 года венгерское правительство издало Акт XXX от 1870 года.
Строительство началось в 1839 году , а завершено было в 1849 году . Торжественное открытие состоялось 20 ноября в присутствии Франца Иосифа .
Его спроектировал англичанин Уильям Тирни Кларк , а строительством руководил шотландец Адам Кларк. Площадь между туннелем и Цепным мостом ( площадь Кларка Адама ) была названа в честь последнего . Каменные львы опор моста были созданы скульптором из Левочи Яношем Маршалко .
Общая стоимость строительства моста (подготовительные работы, выкуп зданий казны на Будайской стороне, компенсация, выплаченная Пешту и Буде) составила 6,575 млн золотых форинтов , из которых сам мост обошелся в 4,4 млн, что составило две трети общей стоимости.
