Милан, Италия часть I: транспорт и проживание.

272
Милан, Италия часть I: транспорт и проживание.
Воскресенье, 14 сентября 2008

Прибытие в Милан, точнее в Бергамо, самолетом Райанэйр из Тампере, а затем автобусом — шаттлом из аэропорта в город. Первое знакомство с Milano Centralle – центральным железнодорожным вокзалом и важным транспортным узлом города. Немного об общественном транспорте Милана (метро, трамвай, стоимость билетов) и об особенностях проживания в отелях города.

Милан стал промежуточной точкой, приемным аэропортом, нашего осеннего путешествия в Италию. Статьи об этом путешествии я решил выделить на сайте в отдельную группу с тегом «2008.09 Финляндия-Италия», так как его описание до сих пор встречалось в разных категориях (Италия, Другие страны) и идут в хаотическом порядке. Самой первой статьей стало описание конечной точки нашего путешествия – Лигурийского побережья Италии (Сентябрь в Италии, Лигурия, часть первая, вступительная). Там же я изложил и предысторию этого путешествия.

Не в наших правилах ограничится лишь аэропортом, даже в промежуточной точке пересадки, тем более если аэропорт находится рядом с таким городом как Милан. В итоге в Милане мы провели три прекрасных дня, о которых, я с удовольствием буду вспоминать.

Прибытие в Милан.

Автобус – шаттл авиакомпании Ryanair от аэропорта Бергамо приходит (приходил в сентябре 2008 года) на площадь перед центральным железнодорожным вокзалом Милана (Milano Centrale). Монументальное здание этого значительного железнодорожного узла одно из красивейших зданий этого профиля как из виденных нами до момента прибытия в Милан, так и на момент написания этой статьи.

Прибытие в Милан. Прибытие в Милан.

Конечно по современным меркам здание Миланского центрального вокзала имеет избыточную архитектуру, его внешний вид скорее напоминает монументальный дворец. Об этом говорят как масштабы здания (свободный пролет основных арок - 72 метра, длина - 341 метр, занимая площадь более 66,5 тыс. кв. м) самого большого вокзала в Европе, так и множество колонн, башенок, статуй, колесниц, часов, каменных гирлянд орнаментов на его фасадах. Первые пассажиры воспользовались вокзалом в мае 1931 года.

Собственно вокзалом в Милане, мы воспользуемся позже, когда отправимся на поезде к Лигурийскому побережью и обратно. А в день прибытия он интересовал нас как большой транспортный узел Милана.

Общественный транспорт Милана.

Проще всего интуристу, впервые прибывшему в большой и незнакомый европейский город, воспользоваться метро. Понятно, что за прошедшие десять с хвостиком лет, описывать общественный транспорт Милана на момент поездки не имеет смысла. Поэтому далее информация с сайта общественного транспорта Милана (www.muoversi.milano.it) актуальная на момент написания статьи.

Общественный транспорт Милана. Общественный транспорт Милана.

Система метро Милана состоит из четырех линий: M1 (красная линия), M2 (зеленая линия), M3 (желтая линия) и M5 (сиреневая линия). Эти цвета используются на картах метрополитена и на схемах и указателях, размещенных в поездах и на станциях. Система метро Милана является самой большой в Италии, ее протяженность составляет 87,6 км, оно примерно такое же по размеру, как все остальные итальянские метро вместе взятые (Рим, Неаполь, Турин, Брешиа, Генуя и Катания).

От центрального вокзала Милана, откуда мы начали свой путь общественным транспортом, можно отправиться по желтой и зелёной линиям. Станция метро, где пересекаются эти линии, незамысловато называется «Centrale».

Линии M1, M2 и M3 являются классическими линиями метрополитена, зато линия M5 является первой в Милане, полностью автоматизированной и без водителя. Так же сиреневая линия имеет самые короткие поезда и платформы длиной 50 метров вместо стандартных для остальных – 110 метров. В настоящее время в стадии строительства находится пятая линия M4, которая, будет обозначена синим цветом и будет проходить с запада на восток примерно на 15 км, иметь 21 станцию и соединит аэропорт Линате с историческим центром города. Как и линия M5, она будет облегченной и полностью автоматизированной.

Наземная система общественного транспорта в Милане состоит из 17 трамвайных линий, 4 троллейбусных линий, 80 городских автобусных линий (из которых 3 ходят по ночам, чтобы заменить линии метро в часы их закрытия), и 33 междугородних автобусных линии.

Общественный транспорт Милана. Общественный транспорт Милана.

Билеты на общественный транспорт в Милане.

В Милане действует единая система билетов, позволяющая ездить на метро, трамваях, автобусах, троллейбусах и наземных электричках в черте города.

  • Обычный билет. Стоимость: €1,50. Позволяет одну поездку сроком действия: 90 минут с момента подтверждения (компосирования).
  • Блок билетов - 10 поездок. Стоимость: €13,80. Срок действия и условия каждого билета блока аналогичны обычному билету. Билеты блока не могут быть использованы более чем одним человеком одновременно.
  • Дневной билет. Стоимость: 4,50 €. Срок действия 24 часа с момента подтверждения без ограничения на количество поездок. При посещении такого большого города как Милан, очевидно этот вариант билета наиболее оптимальный.
  • Двойной билет. Стоимость: 8,25 €. Срок действия: 48 часов с момента подтверждения без ограничения на количество поездок. Этот вариант так же хорош, если в городе более чем на один день.
  • Вечерний билет. Стоимость: € 3,00. Срок действия: с 20:00 до конца обслуживания в день проверки без ограничений на количество поездок.
  • Билет на багаж. Стоимость: 1,50 €. Срок действия: 90 минут с момента подтверждения; применяется к перевозке предмета багажа, за который требуется оплата. В городской сети его можно заменить обычным городским билетом.

Билеты должны быть прокомпосированы в начале поездки, и предъявляться, в случае проверки.

Отель Raffaello наш первый отель в Милане.

Милан весьма дорогой город с точки зрения проживания. Особенно если хочется жить не на окраине или хотя бы, не слишком далеко от станции метро. Поэтому так тщательно приходится подходить к процессу бронирования при планировании путешествия. Традиционно для этой цели мы используем сервис booking.com и сейчас и так было десять лет назад.

Отель Raffaello наш первый отель в Милане. Отель Raffaello наш первый отель в Милане.

Так, благодаря, одному из специальных предложений сервиса, на одну (как потом оказалось первую) ночь в Милане мы забронировали двухместный номер в четырехзвездочном отеле Raffaello. Стоимость ночевки обошлась в €60,0. И это супер низкая цена для этого города, места и времени года. Сегодня на booking.com цена аналогичного двухместного номера на те же даты находится в дипазоне от €120,1 (стоимость не возвращается) до €139,0.

Вторым, помимо цены, критерием выбора отеля для нас всегда являлся его рейтинг на booking.com, основанный на отзывах постояльцев. Отель Raffaello до сих пор (а он на букинге с начала 2007 года) имеет твердые 8,3 - «очень хорошо» из 1242 отзывов.

Отель Raffaello имеет адрес Viale Certosa, 108. Это большая магистральная улица идущая с северо запада к центру Милана. На трамвае №14 (остановка на Viale Certosa) или №1 (остановка на улице Viale Carlo Espinasse, находящейся рядом) от отеля можно доехать до самого Миланского собора, знаменитого Duomo.

Отель реальные четыре звезды, у нас был большой номер с кондиционером и спутниковым телевидением, большим французским окном, прекрасно оборудованной ванной комнатой, мини-баром, рабочим столом. На всей территории предоставляется бесплатный Wi-Fi. По утрам сервируется завтрак «шведский стол» с различными видами сыра, мясным ассорти, свежими фруктами и выпечкой.

Отель Raffaello наш первый отель в Милане. Отель Raffaello наш первый отель в Милане.

Отель ADLER – второй отель в Милане.

Отель Raffaello стал отличным выбором для нашей первой ночи в Милане. Но к сожалению у этого отеля оказался один существенный «недостаток», он оказался очень востребован. Когда через пару дней мы пришли к выводу, что одна ночь в Милане это слишком мало, город стоит большего, то получить вторую ночь в том же отеле нам не удалось.

Пришлось нам срочно искать другое пристанище. К сожалению больше сладких спецпредложений нам никто делать не стал. И в конечном итоге наш выбор пал на трехзвездочный отель ADLER. Стоимость ночевки во втором миланском отеле ADLER обошлась нам в €80,0. И это уже не была супер низкая цена, а скорей средняя для двухместного номера в отеле такого уровня в Милане. Отель востребован, сегодня на booking.com нет доступных аналогичных двухместных номеров на те же даты, поэтому проверить уровень нынешних цен нельзя. Но на доступные даты цена похожая.

Что касается второго, помимо цены, критерия выбора, на основе отзывов постояльцев, то здесь с отелем ADLER за эти годы что-то произошло. Сегодня он имеет всего 6,6 из 276 отзывов. Скорее всего отель ремонтировался и начал свою карьеру на букинге заново.

Отель ADLER имеет адрес Via Giovanni Ricordi 10 и расположен на небольшой улочке недалеко от площади Piazzale Loreto. Это большая площадь на северо восток от центра Милана. На площади есть станция метро Loreto, красной линии (M1) и пятая станция на линии — Duomo. От площади Лорето в сторону центра идет магистраль Корсо Буэнос-Айерес (Corso Buenos Aires), переходящая в одну из главных торговых улиц Милана — Корсо Венеция (Corso Venezia).

Отель ADLER – второй отель в Милане. Отель ADLER – второй отель в Милане.

Отель вобщем-то в сентябре 2008 года был не плох, на заявленные три звезды. Если принять, что восемьдесят евро это нормально, для Милана, то в остальном все тянуло на оценку «неплохо». Кровать в номере была, бельё чистое, в ванной комнате все работало, завтрак скромный, но тоже вполне. Накрывался завтрак в собственном дворике отеля, на столиках под навесом.

Была и пара нюансов, один из которых — интернет. Был честно заявлен интернет проводной, что по тем временам не слишком пугало. Wi-Fi в той поездке был не во всех местах, где мы останавливались, а местами и за дополнительные деньги. Что касается проводного в ADLER’е, то гнездо оказалось за шкафом и добыть его со стандартной длиной шнура оказалось не так просто, хоть и возможно.

Отель Delle Nazioni – третий отель в Милане.

Отель Delle Nazioni, третий в Милане, возник во время нашего отпуска на Лигурийское побережье Италии совсем неожиданно. Третья ночь в Милане нами не планировалась, планировалось, что мы проведем заключительные дни отпуска в Генуе и приедем в Милан аккурат к отбытию рейса Райанэйр в Тампере. При имеющемся графике расписания поездов Генуя — Милан это не представляло проблем.

Отель Delle Nazioni – третий отель в Милане. Отель Delle Nazioni – третий отель в Милане.

Но в первоначальные планы, составленные еще задолго до начала отпуска, внесла вечерняя прогулка по Генуе. Вероятнее всего, мы просто выбрали не слишком удачное место для вечерней прогулки по городу. И как итог, неприятные впечатления от этой прогулки, не только смазали впечатления от дневной прогулки по Генуе (Статья), но и заставили перенести завершающий день итальянской части отпуска из Генуи в Милан.

Так мы попали в трёхзвездочный отель Delle Nazioni, на третью ночевку в Милане. В сколько обошлась нам стоимость этой ночевки в отеле Delle Nazioni не могу вспомнить, как не напрягаю память и роюсь в других источниках. Однако если сегодня заглянуть на booking.com, то двухместный номер на те же даты, обошелся бы нам в €516 евро.

Трудно сказать, почему отель просит за проживание именно эти деньги, мы жили там со значительной скидкой. А то, что номер в этом отеле может стоить пятьсот евро мы узнали уже в отеле, об этом нас известила информационная табличка на стене номера. Мы еще посмеялись по этому поводу, расценив это как итальянский юмор.

Но booking.com не место для шуток и если цена на сентябрь этого года заявлена именно такая, то значит кто-то ее платит. Отель действительно хорош, по начинке гораздо больше чем три звезды. У нас был большой номер с отделкой панелями из ценных пород древесины, кондиционер, спутниковое телевидение, лоджией, прекрасно оборудованной ванной комнатой, мини-баром, рабочим столом, есть сейф.

Отель Delle Nazioni – третий отель в Милане. Италия, где-то в Милане

Интернет Wi-Fi, завтрак «шведский стол», который по желанию гостей может быть бесплатно подан в номер. На стойке регистрации можно заказать билеты в Миланский собор и театр Ла-Скала. До аэропорта Линате порядка 15 минут. Расстояние до улицы магазинов Корсо Буэнос-Айрес составляет 800 метров.

Отель Delle Nazioni имеет адрес Via Alfredo Cappellini 18 и для нас его расположение было весьма важным критерием выбора. От отеля по Via Napo Torriani всего 600 метров до входа в центральный вокзал Милана. Это весьма удобно и для заселения (поезд из Генуи) и для выезда (автобус-шаттл в Бергамо к самолету Райанэйр). Что касается доступности центра, то в 500 метрах станция метро Republica желтой линии метро, от которой три остановки до Duomo.

Что касается рейтинга отеля Delle Nazioni на booking.com, основанного на отзывах постояльцев, то он 7,9 - «хорошо» из 5013 отзывов. А мы можем детям рассказывать, что жили в отеле, номер в котором стоит более пятисот евро.

Италия
Ночевки в путешествии, Общественный транспорт, Путешествие по Европе
2019-04-28 17:18:30
AllyestateCOM AllyestateCOM

Все статьи в этой категории

Прибытие в Милан, точнее в Бергамо, самолетом Райанэйр из Тампере, а затем автобусом — шаттлом из аэропорта в город. Первое знакомство с Milano Centralle – центральным железнодорожным вокзалом и важным транспортным узлом города. Немного об общественном транспорте Милана (метро, трамвай, стоимость билетов) и об особенностях проживания в отелях города.

979
Италия, заметки из разных поездок.